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Con un po’ di arrotondamento, viene: 25.099 Euro.
Meno la mia Punto, valutata 2000 Euro e meno 6000 Euro che gli do di anticipo, finanzio 17449, che comprende i 350 Euro di pratica e bolli.
48 rate da 264.53 Euro e maxi rata di 12366.
Ciao!

W i fornelli gasati…

Io non critico chi le ha o non le ha messe le telecamere. 🎥 Dico solo che sulla mia erano di serie e che oggi te le fanno pagare 500€ unitamente ai sensori di parcheggio anteriori. Stop. 🛑 Poi dire che la nuova merita i 4k in più perché ha la frenata d’emergenza e l’avviso di corsia e un display invece delle lancette e niente in più mi sembrano tanti visto che la qualità 😔 interna è la medesima e che la piattaforma cmq è condivisa con altri modelli del gruppo Renault. Poi ognuno è libero di pensarla come meglio crede ci mancherebbe. A me di avere l’ultimo modello non me ne importa nulla visto che la mia precedente Audi a4 Avant aveva 19 anni….

Si dall’app vedo lo stato della vettura. Che al momento dice in fabbricazione.

4 anni di garanzia. Speriamo bene... Non mi risultano conoscenti che abbiano avuto guai con questo ETech.
Ah, non ho conoscenti che ce l'hanno 🤣.
Volevo l'ibrido. Punto.
Duster troppo caro per le finiture.
Il sistema ETech resta tra i migliori.
Vedremo che accade.
Nel frattempo il Dusterone 4x4 continuerà il suo onesto lavoro.

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In effetti inizia a essere un po troppo cara, se si considera che la versione media costa 24k (journey gpl) rispetto alla captur full optional a 23k (acquistata da poco da un conoscente di mio fratello in Toscana) vuol dire che non è più conveniente come un tempo.

La maxi-rata e il valore futuro garantito, pur avendo lo stesso importo, non sono la stessa cosa:

la maxi-rata è semplicemente l'ultima rata dovuta relativa al finanziamento della prima auto, rata che deve essere versata in ogni caso.

Il valore futuro garantito è il minimo importo che devono corrispondenti se lasci loro l'auto.

Quindi i casi sono tre:
1) non voglio più nessuna auto: mi viene corrisposto il valore dell'auto usata che è almeno il valore futuro garantito, oppure è più alto. Si paga la maxi-rata e, se l'auto è stata valutata di più (poco probabile se non ne acquisti un'altra), ti viene corrisposta la differenza.

2) decido ti tenermi l'auto, pago in una volta la maxi-rata oppure apro un nuovo finanziamento con renault o con la propria banca o con chiunque altro.

3) Acquisto una nuova auto lasciando la vecchia: questa viene valutata per un importo pari o superiore al valore futuro garantito. Con questa somma pago la maxi-rata e, l'eventuale surplus, viene utilizzato per l'anticipo della nuova auto.

Ti faccio il mio esempio: fra poco mi arriverà la maxi-rata di circa 9000 euro. Tale è anche l'importo della mio valore futuro garantito, ma la concessionaria ha valutato l'auto 12800 euro (solo se ne acquisto un'altra): avrò un surplus di 3800 euro circa da destinare come anticipo della nuova, sulla quale ovviamente ci sarà un nuovo finanziamento con le stesse modalità e una nuova maxi-rata tra 3 anni di oltre 12000 euro in base al preventivo dell'attuale Duster.

Quindi, se facessi così, non solo pagherei sempre rate, ma le maxi-rata finali sarebbero sempre più alte costringendo ad un indebitamento continuo: un grande affare per Dacia.

Fatte queste premesse, il numero totale di cambiate dal percepito al reale diminuirà al massimo di 1/3 tra le due configurazioni, a patto però di conoscere bene la differenza di guida che richiedono i due motori.