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CITAZIONE (ozama @ 16/4/2024, 14:10) Bisogna sfatare il mito del gas refrigerante che “finisce perchè si consuma”.
Se il problema è di gas (perchè potrebbe essere anche elettrico o meccanico), hai una perdita.
Io non ho mai dovuto ricaricare un clima in una delle mie auto. Tranne una vecchia Punto 2001 acquistata usata, che aveva una perdita. Ed il clima di casa è 20 anni che va. Semmai ho la ventola che è sboccolata e fa un casino bestia e non si trovano i ricambi o non conviene ripararlo.
Nel caso delle auto, date le vibrazioni e gli urti, è frequente che negli anni si fessuri qualche raccordo. Ma se il gas esce, va riparata la perdita prima di fare una ricarica.
Quelli che si occupano di climatizzazione hanno anche i liquidi per vedere dove sono le perdite, nel caso. Le ricariche “al volo”, sono giustificate in emergenza o per vedere se il resto dell’impianto funziona. Chi ti dice il contrario o è un incompetente o ti vuole spillare i soldi della ricarica.
Ciao!
L'ho sempre pensata anche io così, e non ho mai dovuto ricaricare l'aria condizionata sulle passate auto...
in realtà, gli specialisti (e trovi diversi articoli in merito su internet anche su testate importanti) dicono che l'aria condizionata va manutenzionata come il resto dell'auto, e che ogni due anni/60mila km va "ricaricata", ovvero controllato il gas, aggiunto il mancante (perchè dicono che scenda comunque per diversi motivi oltre alle perdite per rottura di qualcosa), e soprattutto lubrificato l'impianto, perchè spesso le perdite sono dagli anelli non lubrificati che si seccano, e basta lubrificare con la giusta ricarica, per risolvere.
Ed effettivamente, a me l'anno scorso è capitato di trovare l'aria a zero... il meccanico mi ha fatto questo discorso qui, mi ha ricaricato l'impianto e mi ha detto che secondo lui era qualche guarnizione "secca" che perdeva... sinceramente, nessuna fiducia... eppure, ricaricata l'estate scorsa, usata l'estate scorsa, e già usata diverse volte da qualche mese... e funziona benissimo.
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