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Grazie Sergio, è semplicemente ciò che penso, anzi peggio, sospetto Chris Folagra...🤣Inviato tramite ForumFree App
Ok ragazzi, mi avete convinto! Mi candido, e se mi voterere non prometto milioni di posti di lavoro, non prometto pullman pieni di gnocca, non prometto lotte proletarie, non prometto più integrazione, non prometto meno tasse, prometto che vi lascio guidare il Vs Duster in santa pace! Il Duster sarà la macchina del popolo! 🤣
E ricordate: " una bugia ripetuta più volte, diventa verità ". -
.Mah... non so cosa dire... da una parte ci chiedono di passare alla pila, mentre dall'altra facciamo volare e volare da una parte all'altra con combustibile fossile i politici di tutta Europa quando ormai potrebbero fare solo videoconferenze... poi compriamo aerei da guerra, poi mandiamo navi, sempre alimentate a petrolio, in giro per i mari a recuperare poveri cristi "abbandonati" 5 minuti prima da scafisti che neppure loro navigano a vela, poi facciamo parate mandando in giro le ns. frecce tricolori (che vanno sempre a petrolio...) poi, sempre nello stesso tempo in cui ci chiedono l'immane sacrificio di passare all'elettrico, spariamo razzi (ma non inquinano quelli?) con satelliti e altre cazzabubbolate cosmiche per andare a vedere su Marte cosa cribbio c'è tra un granello di sabbia e l'altro. Ora, scusatemi, ma siamo nel letame o no? Se siamo nel letame più totale piantiamola veramente con tutto e vediamo di andare verso una società tipo Medioevo, zappe, mucche e via dicendo. Altrimenti qualcosa non mi cippa troppo.... Ah dimenticavo: per noi poveracci continua l'opera di convinzione del passaggio all'elettrico, ma al riccone lasciamo che le case automobilistiche di supercar continuino a produrre motori termici (si vede che il cavallo ed il toro, per citarne 2 a caso, non inquinano...) Bah...
Standing Ovation 😂😂😂. -
.Partiamo pure dal tuo presupposto che ci vendano il Duster con la spina allo stesso prezzo di quello a GPL… che dire dell’eventuale autonomia? 600 km con il GPL contro 300 a batteria? Ne varrebbe la pena? Per me no…
Altro problema il cui impatto è variabile a seconda di quanto di frequente si facciano tratte lunghe. Fermo restando che la si possa caricare a casa per l'uso quotidiano e le gita fuori porta e che, per i tratti lunghi, accetti elevate potenze di carica e che le colonnine che lo permettano siano diffuse.
Di certo non vorrei mangiare di continuo in autogrill per caricare l'auto!Ma tutto questo passaggio al 100% alle auto elettriche con tutti i problemi che ne conseguono sembra proprio la soluzione principale per sostenere l'ambiente? Secondo me sembra molto più logico e fattibile fare acquistare alle persone le auto di ultima generazione, che, con i carburanti alternativi darebbero una grossa mano ai progetti ambientalisti dei green però non talebani.
Concordo! Un contributo immediatamente attuabile, non le finte mild-hybrid o le plug-in che, per molti, vanno sempre a benzina.
Anche xche mangiare in Autogrill neanche se mi pagano,da camionaro consiglio sempre di uscire dall'autostrada x mangiare,scusate il fuori pista ma non sono riuscito a trattenermi. -
.Concordo! Un contributo immediatamente attuabile, non le finte mild-hybrid o le plug-in che, per molti, vanno sempre a benzina.
Anche xche mangiare in Autogrill neanche se mi pagano,da camionaro consiglio sempre di uscire dall'autostrada x mangiare,scusate il fuori pista ma non sono riuscito a trattenermi
Concordo appieno e rincaro la dose: cosa mangi ed a che prezzi!!!. -
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Si ma l'argomento è in realtà serio. I biocarburanti non avranno mai storia. I carburanti sintetici sono una presa per i fondelli. Infine l'idrogeno, se quello nero o grigio è un'altra stupidaggine.
In effetti l'elettrico ha da dire parecchio.
l'Italia ha prodotto da gennaio il 33 per cento da rinnovabili. E il rendimento di una elettrica è 4 volte superiore a quello di una termica. Significa che ogni auto elettrica anche a parità di rendimento "emetterà" il 33 per cento in meno di CO2.
Nei grandi centri la riduzione di particolato e misture di gas vari verrebbe annullata.
E poi la guidabilità è un'altra storia. Niente scossoni, rumori, strappi. Nessun cambio, nessuna frizione. Pochissima manutenzione. In città sono una vera soluzione. Oltre le dicerie.
Non parlo di tesla e baracconi affini, ma piccole elettriche come la spring, la Twingo, la smart o perché no la AMI...
Criticarle a monte non è neppure corretto. Hanno le loro ottime ragioni per essere considerate...
O no?. -
.Si ma l'argomento è in realtà serio. I biocarburanti non avranno mai storia. I carburanti sintetici sono una presa per i fondelli. Infine l'idrogeno, se quello nero o grigio è un'altra stupidaggine.
In effetti l'elettrico ha da dire parecchio.
l'Italia ha prodotto da gennaio il 33 per cento da rinnovabili. E il rendimento di una elettrica è 4 volte superiore a quello di una termica. Significa che ogni auto elettrica anche a parità di rendimento "emetterà" il 33 per cento in meno di CO2.
Nei grandi centri la riduzione di particolato e misture di gas vari verrebbe annullata.
E poi la guidabilità è un'altra storia. Niente scossoni, rumori, strappi. Nessun cambio, nessuna frizione. Pochissima manutenzione. In città sono una vera soluzione. Oltre le dicerie.
Non parlo di tesla e baracconi affini, ma piccole elettriche come la spring, la Twingo, la smart o perché no la AMI...
Criticarle a monte non è neppure corretto. Hanno le loro ottime ragioni per essere considerate...
O no?
Guarda, per come la vedo io ad oggi, domani le cose saranno migliori senza ombra di dubbio, ma oggi,vogliamo migliorare la vita in città? Grandi parcheggi di interscambio ai confini delle metropoli, divieto di entrata ai veicoli privati e mezzi pubblici puliti funzionanti, comprese auto elettriche, come dici tu, di piccola taglia per spostamenti di pochi individui. Ecco questo potrebbe essere un inizio. -
.E poi la guidabilità è un'altra storia. Niente scossoni, rumori, strappi. Nessun cambio, nessuna frizione. Pochissima manutenzione.
Questo per me è orrore, non è guidare. Mi toglie ogni soddisfazione, il "rumore" per me è musica, frizione e cambio una libidine. Scossoni e strappi fanno parte del mio "fuoristrada" leggero.CITAZIONECriticarle a monte non è neppure corretto. Hanno le loro ottime ragioni per essere considerate...
O no?
Considerate, si. Imposte a priori, quando ancora ho una macchina efficiente, e soprattutto già prodotta e costruita, quando costringermi ad una elettrica vorrebbe dire doverla produrre con relativo inquinamento sicuramente superiore... No. E per fortuna vivo in Sardegna, dove non penso che vedrò mai limitazioni. Se così dovesse essere... Non andrò più in centro città. Spiace per i commercianti.. -
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Ottime considerazioni Sergio-CA. In più aggiungo che all'orizzonte si intravedono le auto a guida autonoma. Probabilmente quando verranno commercializzate non ci sarò più. Ma a tal punto una 4 ruote non mi vedrebbe più salirci su.😫😫😫 . -
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https://ruoteclassiche.quattroruote.it/vol...ODc5OS42MC4wLjA.
Alla faccia dell’auto elettrica! 😉😉😉. -
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E pure di quella diesel!
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E pure di quella diesel!
Beh dai c’era la mitica GTD! 😋😋😋. -
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Forse ripeto ciò che qualcuno ha detto. Nessun problema ad andare in elettrico dal 2035 anzi ma i lati oscuri sono tanti. Quanto inquina ed è impattante estrarre le terre rare delle batterie. Costi di acquisto elevati. Smaltimento delle batterie esauste e loro impatto ambientale. Punti di ricarica veloci dove come e quando. Richiesta abnorme di energia elettrica dalle rete per i milioni di utenti che ogni giorno ricaricheranno. Domande ancora senza una risposta. Prima di abolire il termico si sarebbe dovuto fare un piano serio di investimento per le ricariche. Armiamoci è partite. Il 2035 è domani. Nel paese in cui vivo c'è una sola colonnina pubblica perennemente occupata da auto termiche. Se non hai un box non puoi andare in elettrico. Ma forse il vero obiettivo è colpire la mobilità di massa. Lasciando questo privilegio solo a chi potrà permetterselo. Il modo più semplice per abbattere gli inquinanti . -
.Ma forse il vero obiettivo è colpire la mobilità di massa. Lasciando questo privilegio solo a chi potrà permetterselo. Il modo più semplice per abbattere gli inquinanti
Bravo, ci siamo arrivati.. -
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Infatti, corsi e ricorsi storici. Saremo avviati dalla Cina a loro modello Mao Tse-Tung: tutti in bicicletta o a piedi, con la massificazione povera tipica di quelle ideologie. . -
.Infatti, corsi e ricorsi storici. Saremo avviati dalla Cina a loro modello Mao Tse-Tung: tutti in bicicletta o a piedi, con la massificazione povera tipica di quelle ideologie.
Bici,monopattini,skate e tra un po' pure i tricicli dei bambini e le scarpe...Telefoni,power-banck,rasoi,spazzolini,droni,vibratori(😆),carrozzine disabili,trapani,avvitatori,muletti,torce,giocattoli, computer, ecc.ecc...tutto elettrico.Non so se qualcuno di voi ha mai visto Wall-E...ecco,l'uomo diventerà in un futuro prossimo,così!.
L’elettrico….non è tutto oro quello che luccica. Lunga vita al diesel |
