Viaggio solitario via terra con Duster 4wd 110 dci dall'Italia al Nepal e ritorno

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    Beh dai Fabio sono viaggi splendidi e se il Dusterozzo in mano tua e con i tragitti che fai si dimostra così robusto noi siamo assolutamente tranquilli per durata e affidabilità. Attendiamo altri racconti e intanto grazie della condivisione!

    Peccato x il Giappone mi sarebbe piaciuto leggere un tuo racconto in merito a questo paese tanto “misterioso” e approfondire meglio la loro mentalità e cultura.

    Edited by Paolo DD - 28/8/2023, 15:33
     
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    Grande!!!!

    Massima stima per tutto, per l'affezione al DD, per i tuoi viaggi, per la tua voglia di avventura, per come scrivi e comunichi
     
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    Dalla foto del tuo Duster mi pare di vedere che utilizzi pneumatici “normalissimi” o mi sbaglio?
     
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    Guarda che ha il 1500dci..no il nostro aspirapolvere 👍🤷‍♂️
     
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    Sempre Duster è 😂😂😂 e cmq Franco mica viaggiamo nei deserti noi gasati solo tanto asfalto e basta. Non la parcheggiamo nemmeno sul marciapiede…
     
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    Complimenti per questi splendidi viaggi!
     
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    Fabio che spettacolo! Solo chi ama guidare e l'on the road può capire cosa provi nel fare questi meravigliosi viaggi. Alzarsi al mattino e avere una bella tappa con centinaia di km da fare, vedere il paesaggio che cambia ecc... Che emozioni
     
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    Complimenti Fabio!
    Viaggi da sogno, per davvero, tanto di cappello alle tue avventure!!!

    CITAZIONE (Franco 68 @ 1/8/2023, 17:55) 
    Guarda che ha il 1500dci..no il nostro aspirapolvere 👍🤷‍♂️

    Belin Franco, da lavatrice a frullino ed ora promossa ad aspirapolvere??? Guarda che al prossimo tagliando ti arriva l'omino del folletto eh
     
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    Grazie a tutti voi per l'interesse ai miei viaggi. Le gomme originali continental le ho usate fino alla fine. Le ho cabiate a circa 65.000km.
    L'anno scorso in Mongolia avevo forato parecchie volte e le gomme avevano 60.000km, abbastanza usurate.
    Un giorno mi sono svegliato con due gomme a terra, una cosa mai vista. Per me mettere quella di scorta è un lavoraccio. Bisogna prima scaricare il bagaglio pieno di cose per accedere alla ruota di riserva e poi tutto il resto. Per fortuna ero vicino a un piccolo paese e sono riuscito a gonfiare le due gomme col piccolo compressore che porta sempre con me. Meno male che hanno tenuto fino allo scalcinato gommista che ne ha riparato solo una, visto che su quella anteriore non aveva trovato la perdita, evidentemente di poco conto. Il giorno dopo però si è risgonfiata e l'ho fatta IMG_20220917_155048

    riparare in una cittadina.


    IMG_20220917_144645

    IMG_20220917_150924

    In Kazakistan ho finalmente cambiato le gomme con delle Nakang cinesi da neve IMG_20221020_165034

    Era ottobre 2022 e ci sono tornato a casa e usate tutto l'inverno. Andavano bene anche sulla neve fresca e ghiaccio, che vado sempre a cercare quando sono in Italia.
    Prima di partire per il viaggio di quest'anno le ho dovute ricambiare dopo solo 35.000km perché usurate.
    IMG_20230605_164103

    Stavolta ho preso le Toyo Open Country AT, che avevo già usato in passato sulla vecchia duster e mi erano sembrate abbastanza resistenti. Finora dopo 18.000km non ho mai bucato, speriamo che reggano alle piste mongole..
     
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    Grazie ancora, ottime info per le gomme, che sono sempre in discussione! :)
     
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    Le Toyo sembrano superbe per l’utilizzo intenso che ne fai.
     
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    CITAZIONE (Paolo DD @ 2/8/2023, 08:16) 
    Le Toyo sembrano superbe per l’utilizzo intenso che ne fai.

    Infatti, ottima alternativa.
     
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    Forse sì, poi il nome open country è azzeccato per i posti dove sono..
     
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    CITAZIONE (Fabio Migli @ 2/8/2023, 09:01) 
    Forse sì, poi il nome open country è azzeccato per i posti dove sono..

    Anche se, cercandolo, vedo una D come consumi (e quello tanto quanto...) ed una D come tenuta sul bagnato...
     
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