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Splendida, complimenti! -
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Ciao Maiko, non è un disturbo la tua domanda e nemmeno la tua presenza. Il forum è nato molti anni fa per mettere in contatto appassionati di Duster che possono condividere idee, problemi e per organizzare eventuali raduni. In base a questo, si è creato un regolamento molto semplice che richiede principalmente 2 cose:
1-la presentazione dei nuovi iscritti
2-il rispetto reciproco.
Tu sei passato direttamente a proporre il tuo problema senza presentarti. -
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Benvenuta...hai fatto in tempo a prendere la vera duster...2023👍 -
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quindi il duster vale molto di piu
Ragazzi sono molto amareggiato, vado dal mio meccanico per la revisione, gli accenno che vorrei prendermi la nuova Duster GPL e me l'ha massacrata a partire dal motore che sebbene 1000 turbo non ce la può fare ad avere lunga vita per un peso così elevato a finire col volano... mi ha detto che se me la compro non mi arriverà a 10 anni e che in generale è un motore fiacco.
Qualcuno che ha lo stesso motore ma con un bel po' di km alle spalle che dice?
Ragazzi ma quali sono i pro e i contro dei cerchi da 17" VS quelli da 18"?
Voglio dire, con quelli da 18" ovviamente la macchina è più alta ma la spalla dovrebbe essere ridotta quindi le buche si dovrebbero sentire di più?
A parte questo?
forse gli tira che se te lo compri non vai più da lui
e certo il volano gli tira a lui per quello 
il millino del duster tira che è una bomba nessun pgrosso problema ed è una bomba -
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Giusto Paolo, non ho considerato che c'è chi usa iPhone. Grazie -
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Facciamo che il tuo meccanico non gradisce che acquisti una macchina che non porterai da lui per tutto il periodo della garanzia?
Non ho il 1000 GPL ma vai tranquillo.
Il downgrade delle cilindrate con il mantenimento delle potenze, è un fenomeno ormai vecchiotto...
Sostenere che non durano è piuttosto insensato, in giro ce ne sono tantissime.
Dicevano lo stesso 25 anni fa con diesel 1400 quando erano ancora 2000, vedi Multijet o PSA.
La mia C3 ha fatto a occhi chiusi 330000 km, la mia panda 350000...
E parliamo di diesel che sono molto sollecitati...
Non starli a sentire -
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Poi comunque mancherebbe ancora la tua presentazione themapy, almeno ho visto che hai mandato tre messaggi ma la presentazione non l'ho vista -
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Le pastiglie non vanno a km...quando vedi che lo spessore è un 20% cambiale... -
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Io l'ho fatta e confermo che funziona. -
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Volete le telecamere x parcheggiare,la frenata,partenza in salita e discesa,tergicristallo che si attaccano x uno sputo...allora andate a piedi🤣🤣 -
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Vabbè se la metti così... Torniamo al fiat 124 e non ne parliamo più 🤣 -
.Parli dell'assistente in partenza? Scusa ma la macchina sta ferma se parti verso la salita, non in discesa.
Esattamente.
Parliamo di cose diverse, mi sa.
La Arkana e la Captur (non so la Clio) se si fermano con lo stop&go del Cruise adattivo, si fermano e frenano "agganciandosi" all'auto che precede. Se la fermata avviene in discesa l'auto sta ferma sui freni (non sul freno a mano). Se avviene in salita, idem.
Poi, con una regola che non mi è chiara, sia in salita che in discesa, se stai con il piede sul freno, resta poi frenata, sin quando non premi l'acceleratore. In pratica non stai lì con il piede sul pedale quando sei nel traffico.
Comunque l'hill start non funziona in discesa, nella mia Duster. Confermo
Neanche sulla mia, ma credo che intenda muso in discesa e intenzione di andare in retro, credo eh... -
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Sotto la griglia e con la telecamera sul parabrezza -
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No no, non è quello, il problema è sorto quando si doveva versare le quote per il pranzo: tutti noi liguri ci siamo improvvisazione ricordati che il 19 avevamo da andar a contare i pinoli nelle pigne attaccati agli alberi e non si poteva rimandare assolutamente... Peccato! -
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Durante l'alluvione del 2019 son sicuro che almeno 30 cm d'acqua c'erano in più di un passaggio tornandona casa da lavoro, quella notte mi sono innamorato di questa macchina!
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