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No no ..il tubo come tutto quello che riguarda l'impianto non lo devi toccare..ma si può applicare una staffa al fondo che sorregge la ruota..
È una cosa che studierò...
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CITAZIONE (Aldoduster @ 30/10/2022, 17:29) No no ..il tubo come tutto quello che riguarda l'impianto non lo devi toccare..ma si può applicare una staffa al fondo che sorregge la ruota..
È una cosa che studierò...
L'unica solita cosa, come per altri argomenti trattati anche in questo forum, dovesse mai accadere qualcosa per cui andare a vedere li sotto la presenza di un qualcosa che non doveva esserci... come diceva ET: oi oi!
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Non c'è una legge che lo vieta..come non vieta di mettere sopra la capote..non devi eccedere masse trasportabili ed ingombri..se fai un incidente con un divano sulla capote che ti dicono..che non doveva esserci?
Deve naturalmente essere ben fissato ed assicurato..
Altrimenti non si potrebbe montare il portabagagli superiore,il portaruota posteriore,il portabici,portasci,etc,etc..neanche quelli dovrebbero esserci...
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Quelli sono omologati, pertanto li puoi montare e per il trasporto degli oggetti fissati su di essi ci sono norme specifiche. Già per il portaruota posteriore, ammesso abbia l'omologazione, legalmente come minimo, in Italia, se il tutto sporge +30cm, devi metterci il cartello di carico sporgente
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No...non sono soggetti ad omologazione..qui sta' il tuo errore..non sono iscritti sul libretto...
Certo ...tutto deve rientrare negli ingombri....anche sotto l'auto...sopra,avanti,dietro,di lato ed anche sotto..solo perché è un posto inusuale pensate che le regole siano diverse...
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Premesso che non so la normativa cosa preveda in merito al fissaggio sottoscocca, ad ogni modo, come dici tu, se opti per il lavoro al pianale ancori tutto per benino e fine dei giochi, normalmente non credo venga a nessuno in mente di guardarti sotto e quindi di verificare se la gpl abbia o no la ruota montata in quella posizione 🤫 (salvo non sia palesemente rasoterra da indurre allora a porsi dei dubbi)
No, non parlo di omologazione sulla macchina, ma di omologazione del singolo pezzo es barre portapacchi, ogni accessorio ha la sua
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Le barre non la hanno...eppure puoi montarle lo stesso ..hanno solo la scheda tecnica x il massimo peso trasportabile confondi omologazione con scheda tecnica
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Io so di un episodio in cui alla revisione le hanno fatte tirare giù perché non omologate, poi oh è anche vero che tutto può essere.
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Non ne avevano titolo x farlo...
Tanto è vero che non esiste nemmeno la norma di portare dietro la scheda tecnica come x esempio x le bull bar
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Boh, meglio se come dici tu. Quando rientro vado a chiedere dal mio centro revisioni e vi ritorno.
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Ok..giusta opzione.. così ci chiariscono bene le idee.. aspetto la tua risposta..
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Volentieri, datemi il tempo di finire le ferie 
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Allora, tornando al discorso barre portatutto, come promesso son stato dal centro revisioni di cui mi servo normalmente ed ho chiesto. Il titolare ha dato il suo parere, ma, conoscendomi... ha alzato il telefono per interpellare pure un luminare suo conoscente (ispettore): assolutamente anche le barre devono essere omologate, niente di non omologato può essere montato. C'è un problema però: non molti accessori riportano l'omologazione su loro stessi e finché le cose van bene nulla di che, la volta che però succede il casino, imputabile per qualche motivo all'accessorio in questione o hai la scatola dietro che si spera riporti suddetta omologazione o... lo si prende in quel posto. Di norma alla revisione non guardano le barre a meno che siano palesemente artigianali o sospette, ma non è detto non lo si faccia e, dice lui, in quell'episodio che vi ho detto, visto che son andati a contestare la mancata omologazione, sono stati ancora buoni, perché gli hanno permesso lo smontaggio per proseguire la revisione anziché bocciare il mezzo. Io penso sia stato un po' come se ti trovi lì e ti si brucia una lampadina e ti dicono semplicemente "cambiala" e buonanotte, non certo ti bocciano.
Ad ogni modo il succo è che per tutti gli accessori montati, nella teoria del perfetto automobilista, deve all'occorrenza essere dimostrabile l'omologazione. Poi nella vita reale si va più alla spera in Dio anche per buona fede.
Mi ha anche detto: ogni volta che si va a fare la revisione è meglio andare il più "puliti" possibile, quello che non c'è non crea problemi, quello che c'è deve essere in regola e funzionare.
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CITAZIONE (Blistet @ 5/11/2022, 14:38)
Mica male come iniziativa 
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