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Krugg
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Potrebbe avere ragione.
Il comportamento è normale ed è voluto. Ma sono molti anni che diversi motori a benzina fanno così.
Ora io non so quanto acceleri la tua (io ho la diesel) ma che resti accelerata intorno ai 1400/1600 g/m è voluto.
Sia perché la cambiata viene facilitata sia perché nei motori a benzina, la fase in cui il motore è 'libero' è quella in cui è più difficile controllare le emissioni.
Pensa che lo fa pure la mia moto che è euro 3... E da fastidio anche a me (tra cui un on/off molto marcato)
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757 replies since 2/11/2018, 20:34 95323 views
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