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Alla fine l'officina del conce è stata disponibile alla riparazione con pezzi forniti da me e mi ha dato anche l'auto sostitutiva. Che dire ottimo servizio.
Inoltre hanno voluto 60€ (invece dgli 80 del preventivo) per il montaggio che si sommano ai 110 spesi per gli ammo da Autodoc.
E' andata bene. Oltretutto trovo che i Sachs sia più duri dei Monroe. Forse un pò meno confort ma un migliorata sensazione di stabilità in velocità e in curva.
Un saluto a tutti -
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Dacia dovrebbe montare Monroe (che su autodoc si trovano a 44€)
Manodopera: calcolano 1h40' in conce -
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Si confermo: giallo.
Tra l'altro si può diluire fino a 1:1 se non sbaglio
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Ciao a tutti
questo il preventivo conce Dacia/Renault nel dettaglio:
- Ammortizzatori (2) €257,36 + kit (2) €46,78 = €304,14 + IVA = 371,05
- Manodopera €82
- Piccole forniture € 4,17
---------------------------------------------- TOTALE ........ € 458,12
Trovati ammo della Sachs su AUTODOC a € 51,71 l'uno
Il mecca si è detto disponibile alla manodopera (80/90€)
circa 200€ e passa la paura
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Eh si .... ma di botte non ne ricordo
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Appunto 38.000 mi sembra un po presto
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La parte originale quindi è di costruzione MONROE?
https://www.dacianmag.com/it/dacia-pezzi-d...nroe-g7372.html -
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Qualche modello ha spina superiore e COLLARE inferiore
altri spina superiore e OCCHIELLO inferiore
vanno bene entrambi che sappiate?
come capirete sono totalmente ignorante in materia
Selezionando il modello della duster mi da questi due prodotti sicuramente compatibili ed equivalenti
SACHS
MONROE
Quindi devo comunque scegliere COLLARE inferiore? -
.Comunque, prezzi a parte, un ammortizzatore che ha perso il liquido è già andato. Non dura un giorno o un mese o due. È andato. Punto. Lo spazio del liquido è stato preso dall'aria.
Deve essere sostituito.
Ti suggerisco l'uso di qualcosa a doppio effetto. Monroe ne fa diversi. Puoi avere la sensazione di un irrigidimento della vettura ma stabilità e tenuta migliorano parecchio.
In effetti l'ho trovata sempre un pò troppo morbida, soprattutto in curva, per come ero abituato.
Comunque non mi sono mai trovato in passato a sostituire gli ammo in un auto che ho posseduto (alcune anche dopo diversi anni) e le strade che percorro sono più o meno le stesse, anzi recenttemente solo asfalto! Quindi la durata del componente mi sembra molto limitata. Forse è su questi aspetti (economicità dei componenti con relativa minor qualità) che si basa la politica dei prezzi di Dacia (oltre che su manodopera a minor costo)?
Ovvio che mi girino perchè la scelta del nuovo è proprio quella di evitare spese successive come questa!
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Nel loro preventivo mettono anche un "KIT AMMORTIZZATORI" a 23,99+IVA x2
Sapete di cosa si tratta e sapete se devo procurarmi anche questo?
grazie -
.Mauri, lascia perdere l'officina Dacia perché 450€ è un furto. Per la mia esperienza quasi 40ennale, lascerei stare Monroe e prenderei Sachs, primo equipaggiamento per BMW e Mercedes Benz. Se poi vuoi esagerare, prendi Bilstein.
Che ne dici di questo
www.autoparti.it/bilstein/7008825Ti conviene andare dal tuo meccanico di fiducia e farli sostituire
Puoi utilizzare un marchio che ti convince oppure (per stare rilassato sulla garanzia) un originale dacia
Ma l'originale Dacia sai di che marca è? oppure è proprio rimarcato da loro?
Per la garanzia non ci sono problemi perchè mi è scaduta oracostano l'uno da 70/80€ a 110/120Inviato tramite ForumFree App
Online mi sembra si trovino anche a prezzi migliori come quelli che ho citato
Comunque grazie a tutti voi per le risposte
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Un saluto a tutti 
sono andato a ritirare la mia Duster a gasolio 115cv dell'ottobre 2018, dopo aver fatto la manutenzione annuale, e il capo officina mi ha informato che un ammortizzatore anteriore perde olio e mi ha detto che un altro paio di mesi al massimo li posso fare ma poi devo sostituire.
il preventivo è di 450 eurozzi per la coppia
Volevo il vostro consiglio se pensate sia il caso di effettuare la sostituzione da un amico meccanico con ovvio risparmio.
Avrei considerato anche il ricambio ma non sono sicuro della perfetta compatibilità: www.autoparti.it/monroe/7490619
Sapete indicarmi il ricambio specifico e se quello indicato possa andare bene?
Grazie -
.Potrebbe essere come dici tu, ma l'auto è nuova. Ritirata il 6 marzo, dopo 3 giorni già le spie si accendevano. Non ricordo nemmeno se avevo avuto il tempo di fare un piccolo rifornimento...
A me è successa praticamente la stessa cosa.
Hanno sostituito la pompa Adblue, oltre a tutto il liquido, ed il problema si è risolto.
Su auto appena arrivate dalla fabbrica succede perché usano Adblue di scarsa qualità poi magari stanno ferme per tempo prima della consegna ed il liquido cristallizza bloccando l'iniettore. Questa è stata la spiegazione. -
.CITAZIONE (Krugg @ 6/12/2018, 22:03)Sono felicissimo di non avere la versione con adblue. Felicissimo!
Magari a voi si guasta qualche altra cosa
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Stesso problema dopo circa 3000 km 
Auto in conce: controlli a spiano nessuna soluzione, contattano il servizio centrale .. varie soluzioni ma nessuna efficace
Alla fine decretano che deve essere sostituita la pompa ADblue .. ma il ricambio non c'è in Italia lo attendono dalla Francia 
Auto sostitutiva e speriamo in una settimana di fermo
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