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RenVend.
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Salve a tutti.
La versione della mia Duster (4x4 1.5 turbodiesel da 110 CV) ha il sensore che permette di capire quando occorre sostituire il filtro dell'aria (sensore che si trova nel vano motore quando si apre il cofano anteriore).
Il libretto di uso e manutenzione è piuttosto scarso di informazioni al riguardo e dice in sostanza che c'è un indicatore che, quando è arrivato ad indicare 100%, rappresenta all'utente la necessità di sostituire il filtro.
Aprendo il cofano motore ho cercato di capire come questo indicatore vada "interpretato" ma francamente non ci sono riuscito.
In altre parole c'è effettivamente un piccolo visore ad una delle cui estremità c'è scritto 100% ma non si capisce affatto qual'è l'indicatore che va individuato per capire se io sono arrivato a quel 100% oppure no.
Qualcuno può spiegarmi meglio la cosa ?
grazie. -
giuseppearesta.
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senti a me e diventato rosso l'indicatore e domani vo dal concessionario x vedere comunque c'e gente che lo ha cambiato a 7000 km io ne ho fatti 15.000 e misa che dovrei cambiarlo . -
RenVend.
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io ne ho quasi 30.000 e il colore è beige ma non credo che l'esigenza di cambiare il filtro dipenda dal colore ma da come è posizionato un indicatore: e io non ho capito qual'è l'indicatore e come dovrebbe essere posizionato per segnalare l'esigenza di cambiare il filtro . -
giuseppearesta.
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se lei ha il 1.5cc 110 cv aprendo il vano motore sul lirtro dell'aria c'e una rotellina con un indicatore colorato BIANCO se il filtro e pulito ROSSO se e sporco . -
RenVend.
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ok, vicino alla rotellina c'è una specie di finestrella che a me è bianca: se quello è l'indicatore allora il mio filtro dovrebbe essere ancora pulito
eppure l'auto ha quasi 30.000 km e io ci faccio anche fuoristrada una volta al mese. -
giuseppearesta.
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ma avrai fatto il tagliando ??? te lo avranno cambiato xche da cio che sendo tutti lo hanno gia cambiato ..... si indica pulito il bianco mentre il rosso intasato . -
RenVend.
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no giuseppe non ho fatto ancora il 1° tagliando (visto che si fa ogni 30.000 km. oppure ogni 2 anni) e, ripeto, non vedo alcun colore rosso dalle parti del sensore
l'auto va che è una meraviglia e non vedo perchè devo anticipare la tempistica prevista dal libretto di uso e manutenzione
ho letto anche di gente che ha fatto il cambio dell'olio motore a 15.000 k. e cose del genere: ripeto, se la casa madre dice che il tagliando si può fare ogni 30.000 km. proprio non capisco perchè la gente vuole a tutti i costi buttar via i propri soldi anticipando le tempistiche di manuntenzione
se poi l'auto ha un evidente problema, allora la porti dal concessionario. -
silvano1953.
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GIUSTO TEMPISTICA PREVISTA DAL FABBRICANTE CONSIGLIO VIVAMENTE DI ANDARE ESCLUSIVAMENTE DALLA RENAULT DACIA.E VISTO CHE HA TRE ANNI DI GARANZIA,CONVIENE.IO L'OLIO L'HO CAMBIATO A 2200 KM PERCHè HO TROVATO SULL'ASTINA DELL'OLIO UN TRUCIOLO DI LEGA,SICURAMENTE AVANZATO DALLA LAVORAZIONE DEL MOTORE O COPPA,QUINDI IL CONCE MI HA FATTO LAVAGGIO MOTORE E CAMBIO OLIO E FILTRO.NON HO + TROVATO NIENTE. . -
giuseppearesta.
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a ok all'ora vo dal concessionario , x quando riguarda il filtro comunque il colore rosso esce quando si intasa cosi non si vede e me lo disse il responsabile dell'officina come funzionava l'indicatore
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RenVend.
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Dalla lettura del libretto di uso e manutenzione ho scoperto che il filtro lo cambiano ogni 60.000 km 
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giuseppearesta.
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naaaaaaaaaaa nun ho visto poi leggo il mio manuale e troppo xo . -
amigra.
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Salve
il sensore del mio Duster è diventato per tre quarti rosso dopo 1500 km azzerrato ma dopo 500 è ritornato uguale, sono aandato e tornato dalle ferie 1200 km e il Duster va a meraviglia oera passerò dal concessionario a vedere anche se mi sembra strano che si sia già intasato il filtro senza fare off road. Magari è il sensore che non va bene.. -
amigra.
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Stamane sono passato in concesionaria a trento per vedere che mi dicono del sensore filtro...
dopo aver atteso una mezzora il capo officina mi da ascolto esponendo il problema mi dice "filtro da sostituire"
e io rispondo già solo dopo un mese e 3500 km??? risposta "allora no! "
apre il cofano e controlla che non ci siano impedimanti alla presa d'aria, azzera il sensore mi fa fare due accelerate e mi dice tutto ok.
La prox settimana vado dal mio conce e riespongo il fatto e già che ci sono anche il problema sfilacciamento moquettes.
saluti a tutti. -
silvanone.
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Il segna filtro intasato lo ha fatto anche a una mia amica su clio,ma è il sensore che ogni tanto smatteggia non vi preoccupate,poi dopo la garanzia ci facciamo fare x noi del club un bel filtro aria in acciaio inox e ce lo laviamo quando ci pare e poi rende un pochino d+,anche al terios lo avevamo fatto fare e rendeva d+. 
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Sostituzione filtro aria motoreQual è l'indicatore? |